按照計劃，菜鳥網絡總投資3000億元，該項目能夠支撐年均約10萬億網絡零售額，讓全國任何一個地區(qū)做到24小時內送貨必達。由于菜鳥物流主要采取整合物流平臺策略，大數據將是智能物流骨干網絡的重要支撐，而骨干網建設也將推升大數據產業(yè)的市場空間。
菜鳥物流于2013年5月份啟動，通過搭建智能物流平臺，依靠合作伙伴的既有網絡和骨干節(jié)點建設來實現商品的配送。按照最初計劃，阿里集團未來的物流發(fā)展戰(zhàn)略是建設兩張網：一是在阿里內部與快遞企業(yè)在大數據層面的合作，稱為“天網”，最終形成一個數據交換平臺來推動市場發(fā)展；二是我國智能物流骨干網，稱為“地網”，其著手點在于物流資源的布局。
目前菜鳥網絡通過數據連接，已經建立了倉配、快遞、末端、跨境和農村等五大業(yè)務體系，建成了全鏈路的物流服務網絡。最新數據顯示，截至今年3月，菜鳥網絡與合作伙伴一起，讓物流線路覆蓋到了全球224個國家和地區(qū)，以及國內2800個縣區(qū)，我國超過70%的快遞包裹都在菜鳥數據平臺上運轉。
機構認為，菜鳥物流是基于阿里巴巴對于“大數據”技術的充分應用，通過分析訂單、優(yōu)化運輸路線和配送渠道，達到即時服務目標?；谖锫?lián)網大數據的智慧物流將是現代物流的發(fā)展方向，菜鳥物流的首輪融資將助力行業(yè)加速發(fā)展，并推升大數據市場需求。
同時，大數據作為國家戰(zhàn)略，“十三五”期間將受到政策重點扶持，此前國務院辦公廳印發(fā)運用大數據加強對市場主體服務和監(jiān)管的若干意見，要求在政府層面推動大數據應用。在物流行業(yè)等需求的推動下，大數據產業(yè)迎來年均逾100%的增長率，市場規(guī)模將達百億級別。
