在年度十大開源新銳項(xiàng)目的評選競爭尤為激烈，吸引了最近三年內(nèi)，開源領(lǐng)域活躍度最高、最具創(chuàng)新性和發(fā)展?jié)撡|(zhì)的近150+項(xiàng)目參與報名，由華為云開源的首個云原生邊緣計算項(xiàng)目KubeEdge成功入選。
KubeEdge于2019年就由華為云捐獻(xiàn)給CNCF，旨在加速云原生向邊緣計算產(chǎn)業(yè)的滲透和融合，推動了云原生產(chǎn)業(yè)的成熟。此外，基于豐富的實(shí)踐積累，華為云還向CNCF捐獻(xiàn)了首個云原生批量計算項(xiàng)目Volcano。
在時下最炙手可熱的“云原生”領(lǐng)域，華為云云原生邊緣技術(shù)方案、華為云云原生高性能計算技術(shù)方案入圍年度十大云原生創(chuàng)新技術(shù)方案。由華為云支持的北京網(wǎng)路智聯(lián)科技有限公司上報的全國高速公路取消省界收費(fèi)站項(xiàng)目也獲得認(rèn)可，成功入選十大云原生行業(yè)落地典范。
北京網(wǎng)路智聯(lián)科技有限公司基于華為云原生邊緣技術(shù)方案打造了全國高速公路取消省界項(xiàng)目，管理了全國29個省、市、自治區(qū)的將近10萬邊緣節(jié)點(diǎn)，超過30萬邊緣應(yīng)用的部署，支撐了高速公路收費(fèi)業(yè)務(wù)的不斷調(diào)整、更新，滿足了每日3億條以上的信息采集；客車平均通過省界的時間由原來的15秒減少為2秒，貨車通過省界時間由原來的29秒減少為3秒。不僅于此，該解決方案作為典型的邊緣計算場景，可以在智慧交通、分布式園區(qū)管理、國家級/省級/縣市級的分布式系統(tǒng)建設(shè)中大規(guī)模推廣復(fù)制。
華為云認(rèn)為，當(dāng)前云原生技術(shù)方案以“云原生ON基礎(chǔ)設(shè)施”的架構(gòu)為主，在這種架構(gòu)下，計算、網(wǎng)絡(luò)、存儲等基礎(chǔ)設(shè)施無法感知應(yīng)用在高可用、高性能、自動彈性等方面的訴求，也無法滿足跨集群、跨區(qū)域、跨云的全局化業(yè)務(wù)場景，因此企業(yè)業(yè)務(wù)與應(yīng)用無法實(shí)現(xiàn)真正的“云原生化”。
針對以上問題，華為云開創(chuàng)性地提出“云原生 IN 基礎(chǔ)設(shè)施”的融合架構(gòu)理念，對華為云原生解決方案進(jìn)行了重定義基礎(chǔ)設(shè)施、新賦能泛在應(yīng)用、再升級應(yīng)用架構(gòu)三大創(chuàng)新升級，將云原生推進(jìn)到了2.0時代。
