各位領導、各位嘉賓、各位朋友，大家上午好！

       又一次參加我們的信息化大會，越來越感受到互聯(lián)網(wǎng)的影響。我今天要談的內(nèi)容叫“互聯(lián)網(wǎng)+物流的理念和熱點”。分兩部分，一部分是理念，一部分是事件、熱點。

       理念的部分我想從一個更加長遠的視角來看互聯(lián)網(wǎng)。大家知道互聯(lián)網(wǎng)引來了一次產(chǎn)業(yè)革命。歷史上人類社會的產(chǎn)業(yè)革命沒有幾次，大機器帶來了資本主義交換經(jīng)濟，電的發(fā)明帶來了現(xiàn)代社會，具體來講就是如何處理公共事務。因為電變成了基礎設施，是一項公共的供給。那么今天我們來看互聯(lián)網(wǎng)給我們帶來什么？將會引出一個什么樣的社會？我想從這個角度去看它的理念，為什么互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展這么快？它為何具有這么強的競爭力？接下來我將從方法論以及價值觀的角度，來談談我對互聯(lián)網(wǎng)的認識。這些理念可能會長期起作用。

       關于互聯(lián)網(wǎng)的方法論我今天講三點。第一點講它的組織方式。互聯(lián)網(wǎng)最直接的顛覆或者變革或者沖擊，是它的組織方式與過去不一樣。我們知道傳統(tǒng)的社會組織方式基于兩點：財富和權(quán)利，財富也是最終變?yōu)闄?quán)利來構(gòu)建各種各樣的組織，無論是政府、醫(yī)院、學校、商店還是企業(yè)等，這些結(jié)構(gòu)是基于財富和權(quán)利來構(gòu)建的組織。有了權(quán)利和財富，要通過一個垂直的分級的控制管理體系這樣的架構(gòu)，所以整個社會就是大大小小的垂直、分級的管理體系構(gòu)成的。歷史上因為財富和權(quán)利的斗爭，出現(xiàn)過大大小小的戰(zhàn)爭、征服及反征服等事件，從未停止，但是世界從未統(tǒng)一過。

       那么今天我們看到一種新的方式正在悄悄地統(tǒng)一世界，這就是互聯(lián)網(wǎng)。幾乎沒有聽到任何反抗，無論是民族、語言、國家的不同，都沒有關系，愿意連就連得上，因為他不謀求征服和控制，就是共享。所以互聯(lián)網(wǎng)采取了新的組織方式，看來是所向披靡的，世界可能因為這種方式聯(lián)通或統(tǒng)一起來。這樣的組織方式，將是一個扁平的、互利的、開放的組織架構(gòu)。我們可以想象這樣的組織方式，在未來會發(fā)展很快，社會將會變成什么樣子。

       第二個我們會看到的理念就是我們的價值觀在發(fā)生變化。人類有史以來我們的價值觀始終圍繞著財富和權(quán)利。那么現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)，年輕的一代，再下一代，他們可能不太關心別人的財富而關心自己的發(fā)展。不愿意去征服別人，而是通過互聯(lián)互通去合作。因此我們的價值觀可能通過聯(lián)通、共享去取代我們對傳統(tǒng)財富和權(quán)利的擁有和控制。我們價值觀可能會處在這樣的演變過程之中。而且從我們看到的現(xiàn)象來看，一些人的資產(chǎn)、權(quán)利正在受到共享經(jīng)濟、聯(lián)通經(jīng)濟的瓦解。換句話說，你擁有巨額的財產(chǎn)，巨大的資源，如果不能充分應用，它會拖垮你。所以資源、財富，最后會體現(xiàn)在它的利用率，因此要靠分享。我們也會看到在我們的一些新的組織架構(gòu)中，對外關系，外部合作，更多的依賴于契約、誠信記錄、接口標準等東西來處理外部事情，而不是傳統(tǒng)上充分依賴的管理、控制。在互聯(lián)互通的社會里，我們靠契約來約定責權(quán)利，我們靠誠信來維護契約，我們靠技術(shù)標準接口來實現(xiàn)效率的轉(zhuǎn)移和責任的分清。它是這樣一種管理方式，一種并存的外部關系。

       最后，我們會看到，企業(yè)可能會迷失方向。過去我們追求做大做強，是權(quán)利和財富的擴張模式。今天我們看到，這個模式在慢慢受到演變，因為我們的做大，是聯(lián)通做大，而不是占有做大，我們一個行業(yè)是否要做大，不是取決于供給，而取決于需求。我們的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、目標、政策都會因此發(fā)生深刻變化。我想這些東西都是從較長時間來看未來的社會、經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)等會受哪些方法論和價值觀的左右。
 
       第三個理念就是創(chuàng)新。創(chuàng)新在互聯(lián)網(wǎng)時代，他的主要形式可能表現(xiàn)為突破邊界去互聯(lián)。因為傳統(tǒng)的邊界都是由財富和權(quán)利去劃定的。而互聯(lián)網(wǎng)是靠利益、雙贏去突破邊界，突破邊界是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的捷徑，或者說是主要的形式。傳統(tǒng)的邊界就成為創(chuàng)新的阻力，因為它會影響互聯(lián)互通的開展。當然背后就是財富與權(quán)力，他們要維護自身的利益去阻礙互聯(lián)互通。所以我們會看到在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊中，大的財富集團、企業(yè)是最不知道方向的。當然對于我們原來的權(quán)力架構(gòu)也會有各種各樣的沖擊，表現(xiàn)為體制障礙。

       在互聯(lián)網(wǎng)時代，會激發(fā)碎片化的需求和資源。傳統(tǒng)散落在各個邊界里，如何去突破邊界整合這些資源和需求？實際上就是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的特征。而這個就會帶來各種傳統(tǒng)邊界的抵擋，構(gòu)成了體制上的制約，也就是我們原來的一些管理模式，控制模式會影響到這些分散的資源和需求通過互聯(lián)網(wǎng)方式加以整合和激發(fā)。那么不突破這樣的邊界和體制上的約束，就會影響到互聯(lián)網(wǎng)社會的發(fā)展。所以我們看到創(chuàng)新阻力主要來源于邊界，邊界中最難突破的是體制邊界，或者說是權(quán)利、財富構(gòu)成的邊界。這就是我們創(chuàng)新可以預期，或者說我們會看到癥結(jié)在什么地方這樣的展望。

       關于理念我就講這三點。通過這三點我們會看到，互聯(lián)網(wǎng)帶來的方法論和價值觀已經(jīng)有很大的變革，對傳統(tǒng)的思維方式和發(fā)展道路帶來了巨大的沖擊，也帶來了新的發(fā)展空間。我們看到一個互聯(lián)網(wǎng)社會是什么樣的，會體現(xiàn)在我剛才講的組織方式、價值觀和創(chuàng)新的形式。分工，或者叫組織方式，使這個變革成為推動人類社會發(fā)展的主角。這個進程剛剛開始，但是速度很快。因為前面講到，人類社會的變革總共沒幾次，前幾次都比較緩慢，都要經(jīng)歷數(shù)百年，但是這次互聯(lián)網(wǎng)對人類社會的變革，可能只要兩代人，我們就會看到完全不一樣的景象。

       下面我們講一些具體的實踐。我們看到的在互聯(lián)網(wǎng)這個時代下出現(xiàn)了哪些新熱點？都在哪些領域？第一個問題就是，企業(yè)組織的結(jié)構(gòu)互聯(lián)網(wǎng)化。前面講到，最大的變化就是組織方式的變化，這是互聯(lián)網(wǎng)理念，不是控制、擁有、獨占，互聯(lián)互通才是主要的組織方式。對于我們物流來說，無非是兩件事，一件是資源組織方式，是網(wǎng)絡；一個是作業(yè)組織方式，叫流程。這兩點過去我們都是靠占有資源，控制流程這樣的傳統(tǒng)做法，今天我們會看到，要用互聯(lián)互通的方式來構(gòu)造我們的組織架構(gòu)。

       我舉兩個例子，一個是網(wǎng)絡類公司，他們正在探索新的組織架構(gòu)。前兩天我正好去安能參加他們的5周年慶典，這個公司發(fā)展非常快，其中的訣竅之一就是他們掌握了組織方式的變革。他們現(xiàn)在的模式叫做：干線+門店。門店完全是加盟的，是互聯(lián)互通的模式，而非控制占有模式。具體內(nèi)容我就不具體展開了，我要強調(diào)的一點是，互聯(lián)網(wǎng)展開以后，我們的門店或者說最后一公里的爭奪非常的激烈。而且門店在最終的發(fā)展趨勢中，他一定會走向綜合化，而不是專業(yè)化。干線和上游可能是專業(yè)的，門店會走向綜合。門店是以一個區(qū)域覆蓋為自己生存的基礎，而這個區(qū)域里并沒有多少專業(yè)業(yè)務。

       我們以前的網(wǎng)絡門店大概有三類：物流類、商貿(mào)類、服務類。未來的趨勢是綜合，一個門店的發(fā)展一定要兼營其他，一旦綜合以后，一個區(qū)域的門店數(shù)量會大大減少。所有的系統(tǒng)都在搶門店爭奪戰(zhàn)。門店的綜合性與上游的發(fā)展干線，是合作管理，而非聽命于干線。所以這樣的架構(gòu)，決定了整體效率跟基層的活力必須兼顧，因此采取互聯(lián)互通的商業(yè)模式是科學的。我想這一定是未來的發(fā)展趨勢：門店的綜合性，上游干線的專業(yè)性，體現(xiàn)活力和效率，用商業(yè)活動的方式實現(xiàn)鏈接。

       這是一類網(wǎng)絡型公司組織架構(gòu)的變型。另外一類是流程形公司也開始變型。所謂流程型公司就是做專業(yè)，做供應鏈。他們以流程的專業(yè)化擅長。資源可以外包別人的，主要做流程的掌控和增值服務。這類的公司是流程類公司。我也曾訪問過一家典型的公司，叫上海虹迪。他們專門做服裝物流。服裝物流做到一定基礎后再要拓展很難，于是他們開放了新的政策，允許公司的員工背靠母公司做自己的小市場，很快就做起來了，活力非常強。

       所以流程型公司，也出現(xiàn)通過互聯(lián)互通的方式去解決公司的組織架構(gòu)的活力及創(chuàng)新問題，用原來的效率做支撐。所以現(xiàn)在各大機構(gòu)都在考慮組織架構(gòu)的變形。組織架構(gòu)是基礎，沒有一個活力的組織架構(gòu)，你肯定是無法應付市場的變化，特別是互聯(lián)網(wǎng)的到來，碎片化市場的到來。這點是我覺得應該值得注意的組織架構(gòu)的變型。

       那么這樣的變型中，給母公司帶來一個任務，即要變成一個支撐平臺，把你的業(yè)務、資源、管理、品牌、支付等資源變成支持各個分支機構(gòu)創(chuàng)新活力的支撐平臺。母公司的平臺化是一個新的課題，如何去建設，在這樣的組織架構(gòu)變型中，就出現(xiàn)兩件事情，一是鼓勵員工創(chuàng)新，變成微型的創(chuàng)新細胞；二是母公司迅速變成一個支持眾多創(chuàng)新的平臺。

       這就是我們現(xiàn)在看到的，兩類物流企業(yè)都面臨著轉(zhuǎn)型及互聯(lián)網(wǎng)化，很有代表性。目前還未能被物流企業(yè)廣大認識，許多企業(yè)還在盲目擴張，缺少靈活的組織架構(gòu)。

       第二個熱點就是平臺經(jīng)濟。前面我講到公司內(nèi)部的平臺化以及公共平臺。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中，平臺將是一個非常重要的創(chuàng)新點，因為大大小小的互聯(lián)互通并不是直接連通，是通過中間的樞紐，網(wǎng)絡叫做HUBG，物流中就是平臺。平臺已成為互聯(lián)網(wǎng)的熱點，無論是企業(yè)還是資本都在關注這類投資機會。那么在物流中，平臺可能成為唯一的、有規(guī)模前景的投資領域。因為平臺走向一個聯(lián)通做規(guī)模的模式，而不是占有控制獨占的道路。平臺是靠聯(lián)通做規(guī)模的領域，所以特別符合互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模發(fā)展規(guī)律。這樣的平臺實際上處于業(yè)務流程中專業(yè)化和規(guī)模化的結(jié)合點。一個業(yè)務流程中無論是多么專業(yè)多么個性，它中間一定會有基礎的、標準的、共性的服務環(huán)節(jié)會沉淀下來去走規(guī)模。所以對平臺來講，它實際上承載著基礎公共標準化服務，不能提供個性化服務。這就是平臺的發(fā)展之道，通過互聯(lián)互通去做規(guī)模。

       現(xiàn)在平臺已經(jīng)成為一種基礎公共設施。公共設施的本質(zhì)，就是基礎的、公共的標準的服務而已。大大小小的平臺實際上是承擔著基礎設施建設的責任。同時，你還會有公共服務和公共管理的職能，因為你開放、面向社會方方面面。那么我們平臺現(xiàn)在正處于探索之中，如何去確定它的公共管理職能及公共服務功能？過去公共服務靠權(quán)力及政府，改革開放以后越來越多的公共服務下放，有了社團，現(xiàn)在更有了企業(yè)，也就是企業(yè)機制提供公共服務和管理是可能的。這是一個新的發(fā)展，那么到底是什么樣的規(guī)律，我們現(xiàn)在還沒有特別成熟的整套辦法。

       比如平臺的責權(quán)利應該怎么界定？比如平臺上的一些會員出了問題，賣了假貨，平臺要不要承擔責任呢？或者說淘寶網(wǎng)賣了假貨馬云要不要陪呢？這個問題現(xiàn)在沒有統(tǒng)一答案，沒有法律規(guī)定及成熟的共識，這是需要我們探索的。若不解決這樣的問題，我們的公共服務和平臺就會止步于目前的狀態(tài)，誰能突破，誰將引領平臺的建設發(fā)展方向。所以確立平臺的公共服務、管理職能和他的責權(quán)利將成為一種義不容辭的責任。我們也看到未來的行業(yè)里頭，平臺可能會取代企業(yè)對行業(yè)的引領、規(guī)范、自制等?，F(xiàn)在已不是以規(guī)模論英雄的時代，而是以互聯(lián)互通為主要的時代。

       第三個熱點就是誠信建設開始面對新的機遇。現(xiàn)在誠信變得越來越重要，因為我們的分工合作變得越來越廣泛和深入，所以誠信體系的缺失幾乎被所有企業(yè)所重視。關于誠信我們還存在大量的認識誤區(qū)，歸結(jié)為一種道德觀念、政府行為等，這是需要破除的傳統(tǒng)理念。傳統(tǒng)的征信辦法，一條是征信一條是評估評級，一般來講是一個第三方權(quán)威機構(gòu)來做信息的采集以及對信息的評估，對個體進行評級評估，這就是以前誠信體系的模式。但是這次金融危機讓這樣的誠信體系受到質(zhì)疑，因為他過于依賴第三方權(quán)威機構(gòu)，但如果第三方權(quán)威機構(gòu)也造假，有可能金融危機就這么爆發(fā)了。在實踐中，我們看到一種新的誠信萌芽，即把信息的采集與應用分開，他用一種互聯(lián)互通的方式來采集信息，而如何使用信息則各隨自便。實際上他是一個營造大數(shù)據(jù)來個性化使用的模式。所以我們有可能在互聯(lián)網(wǎng)時代里去加速誠信的互聯(lián)互通，來加速誠信體系的建設。

       在互聯(lián)網(wǎng)時代，誠信的框架也可能發(fā)生一些變化。誠信的概念可能會越來越回歸他的商業(yè)概念，而不是道德概念。誠信一定與商業(yè)價值掛鉤，屬于商業(yè)行為，營造商業(yè)價值回報掛鉤的機制。這是一個能實際操作的理念。那么誠信的核心功能是什么呢，實際上是兩條，一條是我們所有的合作聯(lián)通都要講契約，契約里頭特別要講責任。物流市場上各種糾紛就是回避了責任部分，所以產(chǎn)生了價格競爭，同質(zhì)化競爭。市場都是同質(zhì)化的嗎？不是的，大家都需要低價格，但是低價格背后承擔的責任完全不一樣。所以我們完全可以通過契約把服務的責任更加明確起來。責任顯示了公司對于資源及流程管控能力的自信，也是對客戶的服務。所以如果沒有責任的規(guī)定，就會變成價格競爭、同質(zhì)化競爭。如何把責任引到服務當中去，是一個起點。引到物流企業(yè)建立完善的契約是誠信的開始。

       第二件事就是大幅度提高違約成本，所謂信必達。如何做到提高違約成本？就是共享，把違約記錄共享。所以我們最核心部分就是兩件事，明確責任和契約，一旦違約就在更多范圍內(nèi)共享，即黑名單共享?？傊?，誠信體系的建設，核心的部分就是鼓勵大家把契約定好，違約記錄共享，誠信就能建立起來。違約記錄共享代價會很大，可能會跟銀行、商店、保險公司等共享，將違約的代價提高。這就是新的誠信體系建設總思路。

       這樣等于我們把三件事捆在了一起。一個是責任，把責任的認定處理引進契約。現(xiàn)在一部分企業(yè)正在做這類事情，與客戶達成誠信協(xié)議，契約變得越來越完善和管用。契約代表了服務的價值。二個是風控體系的建設，一旦合同里責任部分加大，企業(yè)一定會建立風控體系。企業(yè)一旦有了風控體系的建設，實際上就會有了誠信信息的供給和需求。最后要建立一個社會一個領域的誠信就需要大家的交流，需要一整套的標準。我們實際上構(gòu)造了誠信的市場化之路，把責任、風控、誠信三件事串起來，齊頭并進。只有這樣，誠信才是一個商業(yè)化的誠信，他是為了商業(yè)利益，與道德無關。西方的市場經(jīng)濟下的誠信就是這么回事，誠信僅跟商業(yè)的合作有關，僅用于商業(yè)合作中的風險防范，不對個人做任何道德評判。

       剛才崔會長已經(jīng)宣布了我們會推出誠信聯(lián)盟項目，這個項目就是把信息的共享和應用分開，我們只做信息的共享。誠信聯(lián)盟是一個違約信息的共享機制，來建立共享的技術(shù)標準和責任歸屬，當然還有一些議事規(guī)則。它的起步先是通過一些先行者互聯(lián)互通，然后通過開放互利去擴張。所以它可能是一個小范圍的誠信，如果大家認同就加入一同共享。這個機制對大家沒有任何的控制和強制管理，只是共享機制。當前我們首先從一些已有的平臺開始共享，因為我前面講到，平臺在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中處于一個特殊的地位，它具有某種公共服務管理職能，所以它的信息相對客觀公正，容易被大家所采信。

       這就是我看到的當前互聯(lián)網(wǎng)在物流中發(fā)展的一些主要熱點，說出來供大家參考，謝謝！

zhoub